一种伸缩式液压油管的制作方法

　   低平半挂车通常用于运输重型车辆、轨道车辆、矿山机械、林业机械、工程机械等重型货物。它重心低，稳定性和安全性好，运输超高货物和通过高空障碍物的能力强，应用广泛。由于需要运输的重型货物的尺寸和体积不同，在使用低平半挂车运输一些体积较大的重型货物时，往往需要使用加宽或加长的低平半挂车。因此，采用伸缩框架，通过相对于固定框架组件前后方向伸缩移动的活动框架组件，可以伸缩调节整个框架的长度，从而在需要满足较大承载能力的要求时，可以延长整个框架的长度。正常使用时，整个车架的长度缩短，避免了长车带来的各种不便。目前驱动车架伸缩的都是液压系统，液压系统中的液压油管都是固定油管，其长度不能随着车架的伸缩而改变，从而造成车架的变形。
     技术要点：针对上述问题，本实用新型的目的是提供一种伸缩式液压油管，解决车架伸缩时油管长度不能改变导致车架变形的问题。为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种伸缩式液压油管，包括主管和分别连接在主管两端的两组多级油管，每组多级油管包括依次套接的多级伸缩套管，相邻的伸缩套管和一级伸缩套管通过滑动密封连接机构与主管连接。滑动密封连接机构包括压缩帽和活塞，活塞为中空结构，相邻的伸缩套与主伸缩套和主管通过活塞滑动连接；主管和多级伸缩套管的端部与压帽连接，压帽用于轴向限制相对滑动的内伸缩套管。压帽的大直径端设有与相对滑动的外伸缩套螺纹连接的内螺纹，小直径端设有用于引导相对滑动的内伸缩套的导向孔。活塞与主管或多级伸缩套管内壁之间设有密封圈。伸缩套的一端与活塞固定连接，伸缩套的另一端设有与压帽连接的外螺纹。在伸缩式液压油管中，采用了活塞和伸缩套为一体结构。而且多级伸缩套筒的长度相等。
     综上所述，本实用新型的伸缩式液压油管优点和有益效果是：通过车架的伸缩来改变油管的长度，灵活性强，避免了车架变形的问题。本伸缩式液压油管与车架的伸缩同步紧密配合，从而达到液压油管因车架的伸缩而伸缩的目的。
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